Problèmes les plus communs dans les systèmes carburant
Diesel, Super, E10, B7 : Le choix à la pompe devient une science ultra complexe. Différentes législations internationales, une technologie très exigeante pour les moteurs et des normes sur les rejets toujours plus ambitieuses contribuent à ce que l'harmonie entre le carburant et le véhicule s'estompe de plus en plus. Résultat : des processus chimiques dans le système de carburant qui peuvent entraîner un encrassement, des dépôts, des calaminages et des formations résiduelles de laques.
- Augmentation des rejets de CO2
- Augmentation de la consommation
- Risque de dysfonctionnement
- Réparations onéreuses
LA SOLUTION
Les nouveaux concepts d'additivation permettent d'améliorer les performances et de préserver le système de carburant. Pour cela, il convient par exemple de débarrasser les têtes d'injecteurs, maintenant aussi fines qu'un cheveux, des calaminages et des formations de dépôts. Les solutions de nettoyage TUNAP pour les systèmes de carburant et d’admission permettent de remettre rapidement en service les véhicules impactés avec une prévision des coûts en terme d'outillage et de produits chimiques. Ils sont un potentiel précieux de revenus supplémentaires.
Les systèmes de carburant TUNAP :
- dissolvent de manière efficace les dépôts et les impuretés
- associent une chimie innovante à une technologie d'outillage spécifique
- existent en version curative ou préventive
Resultat:
- Moins de rejet de CO2
- Diminution de la consommation
- Moins de réparations
- Économie nette pour le client
- Meilleure satisfaction du client
